Conducerea bicicletei electrice iarna: la ce trebuie să fii atent?

Da, poți merge cu E-Bike-ul iarna, iar ploaia sau zăpada nu afectează bateria. Totuși, la frig aceasta oferă mai puțină energie, astfel că autonomia scade. Pe timp de îngheț, scoate bateria după călătorie, păstreaz-o la temperatura camerei și încarc-o abia după ce s-a încălzit. Luminile trebuie aprinse cel târziu la lăsarea amurgului.

Mai jos este vorba despre baterie, lumini și drumuri alunecoase, cu exemple de la E-Bikes ale noastre. Sub articol găsești modele și motivele pentru care sunt potrivite iarna, precum și aspectele la care trebuie să fii atent.

Cât frig suportă bateria?

Potrivit ADAC, încă de la aproximativ 5 grade Celsius, bateriile obișnuite nu mai oferă la fel de mult ca atunci când este cald. Astfel, autonomia scade. ADAC nu indică o limită fixă de temperatură negativă de la care nu ar mai trebui să mergi. Instrucțiunile producătorului tău se găsesc în manualul de utilizare.

În timpul deplasării, o husă din neopren ajută la protejarea bateriei împotriva frigului și umezelii. Sub punctul de îngheț, scoate bateria când parchezi și du-o într-o încăpere la temperatura camerei. Așadar, nu o lăsa peste noapte pe bicicletă, în curte.

Încărcarea bateriei iarna

Nu încărca bateria la temperaturi scăzute, afară, pe bicicletă. Dacă bateria vine de la frig, așteaptă înainte de a o încărca până când temperatura acesteia s-a stabilizat. Când este încărcată complet, deconecteaz-o de la încărcător.

O baterie detașabilă face acest lucru mult mai simplu, deoarece după călătorie o poți lua pur și simplu înăuntru. Dacă și cum poate fi scoasă bateria modelului tău este menționat în manualul de utilizare.

Dacă depozitezi complet E-Bike-ul pe timpul iernii, se aplică regulile pentru depozitare: bateria trebuie să fie deconectată de la încărcător, păstrată la o temperatură între 5 și 20 de grade și încărcată la nivelul recomandat de producător.

Ploaia și zăpada afectează E-Bike-ul?

Nu bateria. Potrivit ADAC, o călătorie pe ploaie sau zăpadă nu o afectează. Nici frânele nu au probleme: conform ADAC, frânele pe disc nu sunt foarte sensibile la frig și umezeală.

Potrivit producătorului, ENGWE O20 Boost, JOBOBIKE Robin Pro și Vogue Prestige au, de exemplu, frâne hidraulice pe disc. Conform ENGWE, ENGWE Mapfour N1 Air frânează cu frâne mecanice pe disc.

Lumini: ce este obligatoriu iarna

Iarna mergi adesea pe înserat. ADAC reamintește că luminile trebuie aprinse cel târziu atunci. Lumina din față și din spate, precum și catadioptrii, trebuie să funcționeze și să fie montate conform reglementărilor, inclusiv la un E-Bike sau Pedelec.

Pentru Pedelec se aplică prevederile referitoare la biciclete, iar în ceea ce privește iluminarea, § 67 StVZO. Luminile trebuie să fie omologate. În față ai nevoie de un far cu lumină albă și de un catadioptru alb, iar în spate de o lampă roșie și de un catadioptru roșu din categoria Z. Farurile intermitente nu sunt permise. Luminile detașabile sunt permise, însă trebuie să fie montate pe bicicletă la lăsarea amurgului și pe întuneric.

Înainte de sezonul întunecat, verifică ce lumini sunt montate pe bicicletă și dacă funcționează.

Polei, frunze și șine

Adesea devine alunecos în locuri la care vara nu ești atent. ADAC menționează frunzele, capacele de canal și marcajele rutiere proaspete, care oferă o aderență considerabil mai redusă. Traversează șinele de tramvai la un unghi cât mai apropiat de 90 de grade.

Dacă E-Bike-ul tău are motor pe roata din față, fii deosebit de atent. Potrivit ADAC, un motor montat în butucul roții din față poate patina sau derapa, mai ales pe suprafețe alunecoase, în urcare sau în curbe.

Ai nevoie de anvelope de iarnă?

Potrivit ADFC, pentru gheață și zăpadă există anvelope potrivite pentru Pedelec și S-Pedelec. Totuși, trebuie să conduci cu prudență.

Dacă schimbi anvelopele, asigură-te că acestea sunt identice cu cele originale sau aprobate de producătorul E-Bike-ului tău. Potrivit ADFC, Pedelec-urile intră sub incidența Directivei privind echipamentele tehnice, iar aceasta nu permite înlocuirea arbitrară a componentelor.