Cât cântărește o bicicletă electrică?
Greutatea unei E-Bikes depinde în mare măsură de construcție. ENGWE Mapfour N1 Air cântărește, potrivit ENGWE, aproximativ 16 kilograme, iar JOBOBIKE Robin Pro cântărește, potrivit JOBOBIKE, aproximativ 35 de kilograme. ADAC indică aproximativ 25 de kilograme ca limită de la care transportarea bicicletei pe scări poate deveni foarte dificilă.
Mai jos comparăm greutățile modelelor din gama noastră de E-Bikes, explicăm ce contribuie la aceste kilograme și când greutatea devine cu adevărat deranjantă în viața de zi cu zi. La final găsești modele pe care le poți compara.
E-Bike ușor sau multe dotări?
Două biciclete arată cât de mare poate fi diferența. ENGWE Mapfour N1 Air, cu roți de 28 de inch, cântărește, potrivit ENGWE, aproximativ 16 kilograme. Are o baterie de 360 de wați-oră (Wh) și frâne mecanice pe disc. Vogue Prestige cântărește, potrivit Vogue, 27 de kilograme și are motor central, baterie de 522 Wh, frâne hidraulice pe disc, furcă cu suspensie și tijă de șa cu suspensie.
Diferența este de aproximativ unsprezece kilograme. Pentru aceste unsprezece kilograme, Vogue îți oferă o baterie mai mare, suspensie și frâne hidraulice. Dacă aceste dotări merită kilogramele în plus depinde de cât de des trebuie să transporți bicicleta.
De ce este o E-Bike atât de grea?
O E-Bike transportă atât motorul, cât și bateria. În plus, are adesea componente pe care o bicicletă ușoară nu le include: suspensie, portbagaj, iluminare și anvelope late. Și ADFC pornește de la ideea că bicicletele electrice au o greutate mai mare, pe care anvelopele trebuie să o susțină.
Acest lucru se vede bine la JOBOBIKE Robin Pro. Potrivit JOBOBIKE, are furcă cu suspensie, tijă de șa cu suspensie, anvelope late de 26 x 4,0 inch și o baterie de 960 Wh, iar greutatea sa este de aproximativ 35 de kilograme. JOBOBIKE Astra, cu anvelope de 27,5 inch, furcă hidraulică cu suspensie și baterie de 540 Wh, cântărește aproximativ 30 de kilograme.
Cât cântărește o E-Bike fără baterie?
Nu am verificat separat greutatea bateriei pentru modelele prezentate aici, de aceea nu menționăm o valoare. Un lucru este clar: o baterie detașabilă face bicicleta mai ușoară atunci când o transporți. Dacă bateria bicicletei tale poate fi scoasă și duci bicicleta în subsol, scoate bateria înainte și transport-o separat.
De la ce greutate devine o problemă?
Dacă parchezi bicicleta la același nivel, aproape niciodată. Dacă trebuie să o urci pe scări, situația se schimbă. ADAC recomandă să încerci să ridici bicicleta înainte de cumpărare, deoarece de la aproximativ 25 de kilograme acest lucru poate deveni foarte dificil.
Contează și poziția motorului. Potrivit ADAC, un motor în butucul roții din spate îngreunează transportarea bicicletei pe scări. De exemplu, JOBOBIKE Ace Pro și JOBOBIKE Robin Pro au motor în roata din spate. Vogue Prestige și JOBOBIKE Astra au, potrivit producătorului, un motor central, iar comportamentul lor la deplasare este, conform ADAC, similar celui al unei biciclete obișnuite.
Care este o greutate bună pentru o E-Bike?
Depinde unde trebuie să ajungă bicicleta. Dacă o iei în tren, în mașină sau în locuință, fiecare kilogram contează. JOBOBIKE Ace Pro cântărește, potrivit JOBOBIKE, 24 de kilograme și poate fi pliată. ENGWE O20 Boost cântărește, potrivit ENGWE, 26,5 kilograme și poate fi pliată. Găsești mai multe biciclete de acest tip la bicicletele electrice pliabile.
Dacă bicicleta stă în curte sau în garaj, poți face un compromis între greutate și dotări. ADAC consideră autonomia, greutatea și timpul de încărcare al bateriei drept criteriile centrale în alegerea unui model. În acest caz, o bicicletă mai grea, cu o baterie mai mare, poate fi alegerea mai bună.
Greutatea proprie nu este același lucru cu sarcina utilă
Nu confunda greutatea bicicletei cu greutatea pe care aceasta o poate transporta. Sarcina utilă maximă este specificată separat de producător: potrivit JOBOBIKE, 120 de kilograme pentru Ace Pro, Astra și Robin Pro, iar potrivit ENGWE, 150 de kilograme pentru O20 Boost. Pentru ENGWE P275 SE, ENGWE indică o greutate totală maximă de 120 de kilograme.
Dacă ai o greutate corporală mare sau transporți multe lucruri, această valoare este mai importantă decât greutatea proprie a bicicletei. În acest caz, ADAC recomandă frâne hidraulice pe jantă sau pe disc.
Ce fatbike ți se potrivește?
Compară modelele de mai jos. Găsești informațiile actuale pe pagina fiecărui produs.
JOBOBIKE Ace Pro: 24 Kilo und klappbar
Mit 24 Kilo liegt das Ace Pro knapp unter der 25-Kilo-Marke des ADAC, und laut JOBOBIKE lässt es sich zusammenklappen. Der Akku hat 540 Wh, gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Die Zuladung ist auf 120 Kilo begrenzt.
ENGWE P275 SE: rund 24 Kilo auf 27,5 Zoll
Mit rund 24 Kilo ist das P275 SE laut ENGWE etwa so leicht wie das klappbare Ace Pro, aber mit großen 27,5-Zoll-Rädern. Dazu hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Das maximale Gesamtgewicht liegt laut ENGWE bei 120 Kilo.
Fiido C11 Pro, Verde
JOBOBIKE Astra: rund 30 Kilo mit Mittelmotor
Rund 30 Kilo für ein E-Bike mit Mittelmotor, hydraulischer Federgabel mit Lockout und hydraulischen Scheibenbremsen. Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh. Musst du es oft Treppen hochtragen, ist ein leichteres Modell bequemer.
JOBOBIKE Robin Pro: rund 35 Kilo, dafür viel Akku
Rund 35 Kilo wiegt das Robin Pro, mit 26 x 4,0 Zoll Reifen, Federgabel, gefederter Sattelstütze und einem Akku mit 960 Wh. Der Bafang-Motor sitzt im Hinterrad, und ein Hinterradmotor erschwert laut ADAC das Heben über Treppen. Gut, wenn du ebenerdig parkst.
