Cât timp ține bateria unei biciclete electrice?

O baterie litiu-ion pentru E-Bikes rezistă, potrivit ADAC, aproximativ 1000 de cicluri de încărcare. Numărul de ani rezultat depinde de cât de des o încarci și de modul în care o folosești. Dacă o menții în intervalul de încărcare recomandat, nu lași bicicleta afară pe timp de îngheț și depozitezi bateria peste iarnă conform indicațiilor producătorului, îi prelungești durata de viață.

Aici este vorba despre durata de viață și întreținere, nu despre distanța pe care o poți parcurge cu o singură încărcare. Mai jos afli ce înseamnă 1000 de cicluri, cum să încarci și să depozitezi corect bateria și ce baterii au modelele din gama noastră de E-Bikes.

Ce înseamnă 1000 de cicluri de încărcare?

Bateriile litiu-ion se remarcă, potrivit ADAC, prin greutatea redusă, timpul scurt de încărcare și o durată de viață de aproximativ 1000 de cicluri de încărcare.

De aici rezultă o observație simplă: pentru aceeași distanță, încarci o baterie mare mai rar decât una mică. Cu cei 960 de wați-oră (Wh) pe care JOBOBIKE îi menționează pentru Robin Pro, acumulezi, așadar, cicluri mai lent pe drumul către serviciu decât cu cei 360 Wh indicați de ENGWE pentru Mapfour N1 Air.

Poate o baterie de E-Bikes să reziste 10 ani?

ADAC nu indică un număr fix de ani, ci calculează în cicluri. Dacă ajungi la zece ani depinde de cât de des încarci bateria și de modul în care o tratezi.

Numărul de ani depinde, așadar, de frecvența încărcării: cine face naveta zilnic și încarcă bateria în fiecare seară ajunge mai repede la limită decât cine merge doar în weekend. Grija cu care folosești bateria contribuie, de asemenea, la durata ei de viață.

Cum încarci bateria fără să o soliciți inutil?

Potrivit ADAC, nivelul ideal de încărcare este, în funcție de producător, între 20 și 80%. Ce se aplică bateriei tale este indicat în manualul de utilizare. După încărcare, deconecteaz-o de la încărcător.

Pe vreme rece, nu o încărca afară, montată pe bicicletă. Dacă vine de la frig, așteaptă până când temperatura ei s-a adaptat înainte de a o încărca. De asemenea, nu o descărca în mod regulat până la zero: descărcarea completă deteriorează bateria.

Depozitarea corectă a bateriei

Dacă nu mergi cu bicicleta câteva luni, depozitează bateria separat de încărcător, la o temperatură între 5 și 20 de grade Celsius. Unii producători, precum Bosch, recomandă ca înainte de depozitare nivelul de încărcare să fie între 30 și 60%. ADAC subliniază: respectă indicațiile producătorului bateriei tale.

Totuși, nu ar trebui să o uiți complet în această perioadă. ADAC recomandă o încărcare scurtă de întreținere, de aproximativ o oră, în fiecare lună până la o dată la trei luni.

Detașabilă sau montată permanent?

Pentru întreținere, este practică o baterie pe care o poți lua cu tine. La temperaturi sub punctul de îngheț, ADAC recomandă să o scoți atunci când parchezi bicicleta și să o păstrezi într-o încăpere la temperatura camerei.

Dacă bateria poate fi scoasă și modul în care se face acest lucru diferă de la un model la altul. Informațiile se găsesc în manualul bicicletei tale. Cel mai bine este să verifici acest aspect înainte de cumpărare, dacă lași bicicleta afară iarna.

Wați-oră: cum citești specificațiile bateriei

Capacitatea în wați-oră este egală cu volții înmulțiți cu amperi-oră. Din 36 de volți și 15 amperi-oră rezultă 540 Wh. Potrivit producătorilor, bateriile celor șase modele prezentate sub acest articol arată astfel:

  • ENGWE Mapfour N1 Air cu 360 Wh (36 V, 10 Ah)
  • Vogue Prestige cu 522 Wh (14,5 Ah)
  • JOBOBIKE Ace Pro și JOBOBIKE Astra, fiecare cu 540 Wh (36 V, 15 Ah)
  • ENGWE O20 Boost cu 720 Wh (48 V, 15 Ah)
  • JOBOBIKE Robin Pro cu 960 Wh (48 V, 20 Ah)

Ce faci când bateria începe să-și piardă din capacitate?

Dacă bateria se descarcă în timpul deplasării, potrivit ADAC poți deplasa în continuare bicicleta E-Bikes folosind forța musculară. Dacă la un moment dat trebuie înlocuită, nu folosi orice baterie. Potrivit ADFC, bicicletele Pedelec intră sub incidența Directivei privind echipamentele tehnice: piesa de schimb trebuie să fie identică cu cea originală sau aprobată de producător.

Ce fatbike ți se potrivește?

Compară modelele de mai jos. Găsești informațiile actuale pe pagina fiecărui produs.

JOBOBIKE Ace Pro: 540 Wh, klappbar

Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh (36 V, 15 Ah). Das Rad ist klappbar, wiegt 24 Kilo und bremst mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Fährst du weite Strecken, lädst du öfter auf als bei einem größeren Akku und sammelst schneller Zyklen.

ENGWE P275 SE: 27,5 Zoll, rund 24 Kilo

Laut ENGWE ein 250-Watt-Motor, Reifen mit 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben, bei rund 24 Kilo Gewicht. Für die Akkupflege gilt dasselbe wie oben: Ladebereich laut Anleitung, bei Frost nicht draußen lassen.

JOBOBIKE Astra: 540 Wh und Mittelmotor

Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh (36 V, 15 Ah). Dazu ein Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, hydraulische Scheibenbremsen und eine Federgabel mit Lockout. Das Rad wiegt rund 30 Kilo.

JOBOBIKE Robin Pro: 960 Wh

Laut JOBOBIKE 960 Wh (48 V, 20 Ah): Für dieselbe Strecke lädst du ihn seltener auf als einen kleinen Akku und sammelst langsamer Zyklen. Dazu 26 x 4,0 Zoll Reifen, Federgabel und gefederte Sattelstütze. Der Nachteil: rund 35 Kilo Gewicht.

Alle E-Bikes ansehen