Care este diferența dintre o fatbike și o bicicletă electrică?

Din punct de vedere legal, nu există nicio diferență la nivel național: și o fatbike este o bicicletă electrică, dacă asistența la pedalare se oprește la 25 de kilometri pe oră, iar puterea nominală este de maximum 250 de wați. Diferența constă în construcție: de obicei, anvelope de 4 inch (aproximativ 10 centimetri) pe roți de 20 de inch, față de 1,75 până la 2,75 inch la o bicicletă electrică obișnuită.

Mai jos afli ce spune legea, când este o bicicletă numită fatbike și prin ce diferă anvelopele, poziția de ședere, asistența și greutatea. În partea de jos sunt disponibile fatbikes pentru comparație.

Este o fatbike o bicicletă electrică din punct de vedere legal?

Da. „Și o fatbike este o bicicletă electrică”, scrie guvernul olandez, iar pentru o bicicletă electrică se aplică aceleași reguli de circulație ca pentru o bicicletă obișnuită. Condiția este ca asistența la pedalare să fie de maximum 25 de kilometri pe oră, iar motorul să aibă cel mult 250 de wați. În normele europene este vorba despre puterea nominală; puterea de vârf poate fi mai mare.

Încă nu există reguli naționale distincte pentru fatbikes. Totuși, la 24 aprilie 2026, guvernul a anunțat o vârstă minimă pentru fatbikes și o bază legală pentru zonele fără fatbikes, fără să stabilească încă vârsta sau data. Obligația de a purta cască pentru tinerii cu vârsta de până la 18 ani, pe care guvernul dorește să o introducă în 2027, nu se va aplica doar fatbikes, ci și altor biciclete electrice. În prezent, pentru ambele se aplică următoarele: nu există obligație de a purta cască și nici vârstă minimă.

Când este numită o bicicletă fatbike?

Nu există o definiție legală națională. Guvernul olandez numește fatbike „o bicicletă electrică cu anvelope groase” și adaugă că există și fatbikes cu alte caracteristici. În noiembrie 2024, institutul de cercetare DTV a descris pentru minister ce au de obicei fatbikes populare: roți de 20 de inch, anvelope de 4 inch, o șa lungă care de regulă nu poate fi reglată pe înălțime și o poziție de ședere mai joasă decât la o bicicletă electrică obișnuită.

Municipalitățile folosesc definiții diferite pentru propriile interdicții, scrie guvernul. În Amsterdam, o fatbike este „o bicicletă cu asistență la pedalare și anvelope mai late de 7 cm”, pentru interdicția din parcul Vondelpark, în vigoare din 11 mai 2026. Guvernul a însărcinat un institut de cercetare să elaboreze criterii pentru a deosebi fatbike de bicicleta electrică obișnuită; rezultatele erau anunțate pentru toamna lui 2026.

O skinny bike este altceva. DTV oferă ca exemplu o skinny bike cu anvelope de 2 inch: aceasta nu intră în categoria fatbike, deși bicicleta are în rest caracteristici similare.

Se conduce o fatbike diferit față de o bicicletă electrică?

Da, mai ales datorită anvelopelor și poziției de ședere. Potrivit raportului DTV, anvelopele mai late oferă o poziție de rulare mai stabilă, fac bicicleta mai puțin vulnerabilă la un carosabil degradat și asigură un confort sporit la mers. DTV spune că acesta este consensul între părțile implicate; nu sunt cunoscute cercetări științifice în acest sens. ANWB o spune mai simplu: cu cât anvelopa este mai lată, cu atât amortizează mai bine denivelările.

Pe o fatbike stai de obicei mai jos, iar înălțimea șeii nu poate fi de regulă reglată, potrivit Asociației Consumatorilor. Aceasta consideră că poziția de ședere nu este foarte ergonomică; mai ales la drumuri mai lungi sau pentru o conformație care nu este medie, acest lucru poate fi neplăcut.

Cum se simte asistența?

Potrivit Asociației Consumatorilor, majoritatea fatbikes au un motor cu senzor de rotație. În acest caz, este suficient să miști puțin pedalele pentru a primi multă asistență, astfel că abia trebuie să depui efort. Un senzor de forță adaptează puterea motorului la intensitatea cu care pedalezi, iar senzația este mai naturală. Majoritatea fatbikes nu au un astfel de senzor; unele modele mai scumpe îl au.

La bicicletele electrice obișnuite, motorul central este răspândit: peste două treimi dintre bicicletele electrice vândute au unul, iar majoritatea motoarelor centrale au un senzor de forță, scrie Asociația Consumatorilor. Potrivit ANWB, o fatbike are de obicei motorul în roata din spate.

Poate o fatbike să meargă fără să pedalezi?

Nu ca bicicletă electrică: pe aceasta trebuie să pedalezi pentru a înainta. Dacă o fatbike cu manetă de accelerație poate depăși 6 kilometri pe oră fără să pedalezi sau dacă, pedalând, poți depăși 25 de kilometri pe oră, atunci, potrivit guvernului olandez, aceasta trebuie omologată, de exemplu, ca moped, scuter lent sau speedpedelec. Dacă nu respectă regulile, nu ai voie să circuli cu ea pe drumurile publice și nu ești asigurat.

Și atunci care este problema cu fatbikes? Potrivit Uniunii Cicliștilor, acestea sunt legal biciclete electrice obișnuite, dar sunt adesea modificate pentru a merge mai repede. Potrivit guvernului, nu există dovezi că o fatbike este în sine mai periculoasă decât o altă bicicletă electrică.

Este o fatbike mai grea decât o bicicletă electrică?

Adesea da, dar nu întotdeauna. Potrivit DTV, majoritatea fatbikes populare cântăresc aproximativ 35 de kilograme, iar majoritatea bicicletelor electrice între 25 și 30 de kilograme. Goudappel, care a efectuat un studiu pentru minister în 2025, a găsit și fatbikes de aproximativ 25 de kilograme; potrivit vânzătorilor, cele mai ușoare cântăresc aproximativ 24 de kilograme. Prin urmare, greutatea singură nu face ca o bicicletă să fie o fatbike.

Totuși, potrivit DTV, fatbikes mai grele sunt mai dificil de manevrat, mai ales pentru riderii tineri, posibil neexperimentați și mai ușori.

Fatbike sau bicicletă electrică: ce se potrivește deplasărilor tale?

Pentru drumuri scurte către școală, serviciu sau supermarket, poziția de ședere contează mai puțin decât la drumuri lungi. Dacă faci des drumuri lungi, uită-te și la o bicicletă electrică obișnuită. Potrivit Asociației Consumatorilor, aceasta este potrivită pentru mai multe persoane și tipuri de utilizare, mai ales datorită poziției de ședere reglabile și sistemului de propulsie mai confortabil.

Ai probleme de echilibru? Atunci, potrivit Asociației Consumatorilor, merită să încerci o fatbike datorită anvelopelor late și poziției joase.