Ai nevoie de permis pentru o bicicletă electrică?

Pentru un Pedelec nu ai nevoie de permis de conducere: oferă asistență doar la pedalare, cu cel mult 250 de wați și până la 25 km/h, și este considerat legal bicicletă. Un S-Pedelec de până la 45 km/h poate fi condus doar cu un permis de conducere din categoria AM. Pentru o E-Bike cu accelerație, de până la 25 km/h, ai nevoie cel puțin de un certificat de absolvire a testului pentru moped.

Mai jos găsești limitele, ce înseamnă categoria AM și cum îți dai seama ce tip de bicicletă ai în față. Bicicletele de sub acest text provin din colecția noastră de E-Bikes. Pentru fiecare este menționat ce specifică producătorul despre motor.

Pot conduce o E-Bike fără permis?

Da, dacă este un Pedelec. Are nevoie de permis de conducere doar persoana care conduce un autovehicul pe drumurile publice (§ 4 alin. 1 FeV). Un Pedelec nu este autovehicul: potrivit § 1 alin. 3 StVG, o bicicletă nu este considerată autovehicul dacă motorul are o putere nominală continuă de cel mult 0,25 kW, oferă asistență doar la pedalare și se oprește cel târziu la 25 km/h.

O funcție de pornire sau de asistare la împingere, care deplasează bicicleta fără pedalare cu până la 6 km/h, nu schimbă acest lucru. ADAC rezumă astfel: pentru un Pedelec, ca și pentru mersul pe bicicletă, nu ai nevoie de permis de conducere sau de certificat de absolvire a unui test.

De ce permis ai nevoie pentru un S-Pedelec?

Cel puțin de categoria AM. S-Pedelecurile oferă asistență la pedalare până la 45 km/h și sunt autovehicule. Potrivit regulamentului privind permisele de conducere, poți obține categoria AM de la vârsta de 15 ani; până la împlinirea vârstei de 16 ani, aceasta este valabilă doar pentru deplasările pe teritoriul național (§ 10 FeV).

Odată cu permisul vin și celelalte obligații aplicabile unui autovehicul: număr de înmatriculare pentru asigurare, cască și, în principiu, folosirea carosabilului în locul pistei pentru biciclete. Potrivit ADAC, se aplică și limitele de alcoolemie valabile pentru autovehicule. Oricine urcă pe un S-Pedelec după o bere băută la sfârșitul programului ar trebui să știe acest lucru.

E-Bike cu accelerație, până la 25 km/h: certificat de absolvire a testului pentru moped

Dacă E-Bike se deplasează cu ajutorul accelerației fără pedalare, nu este un Pedelec. Până la 25 km/h, potrivit ADAC, este de regulă considerată un moped. Nu ai nevoie de permis de conducere, deoarece mopedele sunt exceptate de la obligația deținerii unui permis (§ 4 alin. 1 FeV).

Totuși, trebuie să demonstrezi în cadrul unui examen că ai cunoștințe despre regulile aplicabile autovehiculelor și că ești familiarizat cu pericolele din traficul rutier. Pentru aceasta există certificatul de absolvire a testului pentru moped (§ 5 FeV). Se adaugă un număr de înmatriculare pentru asigurare și o cască pentru vehicule motorizate pe două roți.

E-Bike cu accelerație, până la 45 km/h: categoria AM

Dacă bicicleta poate atinge fără pedalare până la 45 km/h, potrivit ADAC este un moped ușor. Atunci se aplică aceleași reguli ca pentru S-Pedelec: permis de conducere din categoria AM, număr de înmatriculare pentru asigurare și cască. Pistele pentru biciclete sunt interzise.

Care este diferența dintre Pedelec și E-Bike?

În viața de zi cu zi, majoritatea oamenilor spun E-Bike și se referă la un Pedelec. În legislație, niciunul dintre cei doi termeni nu este definit clar, scrie ADAC; încadrarea unei biciclete depinde de motor și de viteza care poate fi atinsă. Pentru întrebarea privind permisul contează trei informații: puterea nominală continuă, viteza la care se încheie asistența și dacă este instalată o accelerație.

Verifică în descrierea produsului puterea nominală continuă, viteza de oprire a asistenței și accelerația. Dacă lipsește una dintre aceste informații, întreabă înainte de a cumpăra.

Ce fatbike ți se potrivește?

Compară modelele de mai jos. Găsești informațiile actuale pe pagina fiecărui produs.

JOBOBIKE Ace Pro: Nabenmotor mit Drehmomentsensor

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Nabenmotor im Hinterrad mit 45 Nm und Drehmomentsensor, der misst, wie kräftig du trittst. Klappbar, 24 Kilo, Akku mit 540 Wh, hydraulische Tektro-Scheibenbremsen.

ENGWE P275 SE: 250-W-Motor auf 27,5 Zoll

Laut ENGWE ein 250-W-Motor, Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Rund 24 Kilo, zulässiges Gesamtgewicht 120 kg.

JOBOBIKE Astra: Mittelmotor mit Drehmomentsensor

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor. Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh), hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen, Kenda-Reifen in 27,5 x 2,4 Zoll. Rund 30 Kilo.

JOBOBIKE Robin Pro: Bafang-Motor mit 80 Nm

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Hinterradmotor von Bafang mit 80 Nm und ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh). Reifen in 26 x 4,0 Zoll, gefederte Gabel und Sattelstütze, rund 35 Kilo.

Alle E-Bikes ansehen